温州电销卡

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10月22日消息（记者 汪称）10月21日下午，安徽移动举办的“5G看移动 领跑新时代”——全国媒体看5G·安徽行活动在合肥拉开序幕。

没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾……这样的汽车你见过吗？以往在科幻片里才能看到的场景，如今只在身边就可能轻松实现。2020年9月3日，作为安徽首条自动驾驶汽车5G示范线——合肥智能网联汽车示范线正式开通。

据了解，该线路围绕包河区塘西河公园，以庐州大道、方兴大道、徽州大道、中山路合围而成，呈环形回路，全长4.4公里，共6个交通路口，双向八车道。该项目通过移动5G网络、路侧感知设备、路侧C-V2X通信设备、路面状态监测系统、软件平台、控制中心等基础设施，实现了服务车路协同、无人驾驶的功能。

5G自动驾驶是基于5G通信技术实现网联式全域感知、协同决策与智慧云控，相较传统“单车式”无人驾驶，具有革命性演进。通常，无人驾驶单靠传感器，视野局限在100—300米，有了5G技术加持，相当于有了“千里眼”的感知能力。同时，5G网络超低延时的特性，让“汽车大脑”可以实时接收指令，极大提高了汽车运行的安全性。

“5G网络具有高容量，低时延的特点，相信不久的未来5G能够大面积的运营到车联网当中。“阿波罗智行信息科技(合肥)有限公司总经理崔玮介绍说。”目前合肥市智能网联示范线是安微省条具有5G自动驾驶的示范线，虽然试点范围只有4.4公里，但可以说麻雀虽小，五脏俱全，在这里不仅实现了整个塘西河的5G全覆盖，而且六个路口端的感知设备覆盖，未来不断增强交通的信息感知，无论对于车端用户还是云端管理者来说，提供更多的保障。”

合肥智能网联汽车示范线项目是打造基于5G网络和车路协同技术（V2X）的智能网联示范区，示范线上的无人驾驶车辆可以通过视频感知、数据采集、边缘计算、信号传输等，实现在另一个拥有‘仿真场景’的高精度地图空间维度中进行智能行驶。

“安徽移动从塘西河公园智能网联汽车示范线项目启动建设开始，就积极开展5G基础设施建设布局，与相关合作方共同孵化5G产业创新应用，推动5G技术发展。截至目前，安徽移动已在塘西河公园周边部署9个5G宏站，实现5G信号全面连续覆盖，现场测试5G峰值下载速率超1.5Gbps，延迟仅4ms，5G网络性能指标良好。”安徽移动合肥分公司网络部工作人员王兆全介绍说。